以配件經營和倉庫的標準化管理為依托，簡單易行，高效準確的為以修理廠為主體的客戶服務，這必須是主流，實現這個主流設想，還必須有經營模式、人力資源，當然還有財務和IT的大力支持。財務和IT，我的理解應該也是服務部門，雖然這兩個都是邏輯性極強的部門，但還是需要根據業務部門的需求去不斷改進和變化的部分。今天主要談一下經營模式和人力資源的構想。
這兩個內容為什么放在一起說呢?經營模式其實就是本來我不想說的有關區域建設方面的事情，因為我不確定是否有人能夠實現這一模式，但我在構想人才梯隊建設的時候，不自覺的向區域建設的人才需求上靠了，所以不得不放在一起說一說。
配件公司全國區域性連鎖發展，難點在于管理難度加大，各分店能力參差不齊，難以集權管理。松是一盤散沙甚至成了藩鎮，嚴就刻薄死板，沒了靈活失了市場(一松就亂，一管就死)。當然現在通過互聯網系統能夠實現總部對分店的數據監控和部分流程控制，但卻只能管出不損失，卻很難管出加的效益來。
其實我們可以通過擴大總部倉庫管理部門的管理縱深來實現對區域倉的把控，通過對大客戶總部直接服務來提高滿意度和客戶忠誠度。例：省會倉屬于總部倉庫分倉，日常管理由總部倉庫直管。承擔除和客戶直接接觸外的所有倉庫工作，業務單位的相對固定的大客戶由總部大客戶部直管，這樣總部各品牌相關的商務政策能更好更及時的執行到客戶層面，也能更好的執行和公司戰略相關的市場打法。省會門店和地市級門店，少量備貨，作為對日常同行調貨和修理廠需求的備貨。地市縣較大訂單，主要發貨從省倉出庫。
大客戶部和省市縣門店接單，通過IT系統在省倉直接打印單據，取貨發貨。退貨理賠，交由門店處理，該歸省倉的歸省倉，該回總部的回總部，這樣省倉和大客戶收歸總部直管，通過這種方式同時直接劃分了客戶類別。門店可把精力更多的放在終端客戶身上，還有潛在客戶的開發上。運作難點主要是涉及考核的改變太多，人力資源部門的能力必須跟上這個改變。同時對總部大客戶部的服務能力，總倉管理能力，都是一個巨大的挑戰。省倉作為二級倉庫，進一步發展就是市倉(三級倉)，進化到這一步的時候估計市場已經透明和規范了許多，應該可以提修理廠零庫存的概念了。不管省倉還是市倉，配送是第一位的考慮因素。
練武不練功到老一場空;省倉的建設在于統一標準流程，要實現主管經理全國輪崗，主體員工本地為主，有一定比例的骨干和忠誠員工分時間段輪崗制，通過成文的標準去除主管經理的個人主觀個性因素，實現大標準一體化。做這件事的人選很重要，最好還是那種無名與行業，卻定力深厚，修為高深的忠義之士。
現在的汽修行業和汽配行業都存在一個普遍現象，很多一直在不斷發展的公司，由于各種原因，人員大面積離職，一段時間之后，這部分離職人員要么自立門戶要么另尋東家，大多都成了被市場認可的精英部分。雖然僅有少部分能夠超越原公司，但大都實現了在原有公司無法實現的個人價值。這是一個普遍存在的現象，包括縣級公司單位，各地都有，并且他們同門之間普遍存在和維系著一個外人進不去的圈子。當然也有一小部分人，找不到自己的位置和方向，被迫轉行，這種情況比上一種更加可惜。幻想一下，如果這些人都為原公司所用，這家公司會發展成什么樣子?
我想沒有一家公司愿意當不收費的學校，還拿著資源給同學們練手，還發著工資，卻培養著競爭對手。怎樣才能避免這種情況的發生，并把優秀的人留在公司發展，最大限度的支撐公司發展的同時成就個人;使公司的發展結合個人的事業，公司和個人相互促進，共同進步。配件公司基層人員，流動性大，一個主要原因是沒有上升空間，而校招(校招非常重要，但要結合好的培養路徑)和外部空降人員，由于不熟悉公司原有的工作習慣，而就想強力改變必然會造成要么空降死，要么老員工走的雙輸局面，市場的部分精英其實就是這樣給逼出來的。如何避免這條很多公司走過的老路，我們身邊是否存在這樣的榜樣，仔細想一想還是有的，比如遠通，再提這個公司，主要是不方便提到同行的名字。他以老班底為公司骨干，汽車技術學院學生作為售后主體培養對象，低學歷高技能的作為業務中堅，這部分中堅其實大部分會被后來者替代，而且他們有些人年齡偏大，執行力，表達能力，總結能力偏差，多數最后停留在技術主管位置很難再有提高，他們很難和已經占據主體地位的院校生競爭，面臨被淘汰的風險的同時他們又非常穩定。如何維系新老員工關系，這不單是員工自己的事情，也是公司人才梯隊建設和規劃部門所承擔的責任。
供參考的新員工職業發展路徑(縱向發展和橫向發展)每一級別的提高都通過對責任心、工作心態、專業知識等的考核淘汰不合適的人員;這也是一個雙向選擇的時間段。崗前培訓后進入第一階段、試用期(實習培訓期)，為期兩個月后進行考核，這一階段的學習內容：認庫位，認貨，幫助貨物入庫的搬運和整理。第二階段庫管二級，為期兩個月，教一級新人相關一級內容，同時對一級進行考評，協助日常取貨打包(以及其他臨時性工作)。第三階段庫管三級，為期兩個月，教二級同時對二級考評，負責對負責倉庫區域的循環盤點，貨位整理，貨品整理，區域5S等。完成此階段后進行階段性考核，轉崗培訓，完成此階段可提供縱向發展和橫向發展的可能和機會。然后部分人員進入銷售初級培訓。總部銷售初級培訓后，轉到佳配門店，發貨助理一個月，取貨理貨一個月，第三個月起助理銷售業務崗，再經過三個月的業務實踐，這樣經過半年時間也就能獨立處理業務了。不斷的新店開業，不斷的新人補充，長江后浪推前浪，前浪跑的沙灘上。
最后提示：這個行業必然會不斷的整合裂變組合，目前弱關系的聯盟只是一個過渡階段;整合和組合成大的商業組織，或者業務流程的專業性分段分層也會是今后重要的存在形式。
