最近幾年，轎車迅速進入城市家庭市場，于是，汽車后市場被投資者普遍看好。汽車美容也從幾年前單打獨斗的尷尬局面悄然成為目前加盟市場上的“香餑餑”。然而，由于行業缺乏標準，汽車美容行業的加盟也呈魚龍混雜的狀態，很多加盟者和投資者為此付出了慘痛的代價。
在這樣的行業現狀下，行業專家認為技術是考察盟主行業地位的主要指標，建議投資者要特別重視對盟主技術實力的考察。
用專業眼光識別核心技術
“各地汽車美容業這種表面的蓬勃發展很有些泡沫的味道。” 行業專家劉亞松指出，汽車美容領域目前尚無品牌優勢，而是處在“誰宣傳，誰就是名牌”的階段。由于汽車美容行業是隨著汽車業的發展而發展的，因此，目前全國沒有任何一家汽車美容企業具有全國性的品牌影響，加盟達不到品牌共享的優勢。很多連鎖加盟品牌只是利用“連鎖加盟”這種手段來炒作或者迅速圈錢而已。
記者在百度鍵入“汽車美容”的關鍵詞搜索后發現，很多汽車美容加盟項目打著“國際”旗號，號稱是來自歐洲或者美國的技術或者產品。劉亞松指出，某些“洋品牌、洋連鎖”也不過是注冊國外執照的假洋品牌而已，根本就不是真正的國際品牌。另外，目前還沒有任何一家汽車美容加盟企業建立自有的全國物流配送系統，因此，后期支持只是紙上談兵。
北京有福汽車服務公司董事長楊茗鈞指出，實際上，正是因為汽車美容行業剛剛興起，目前還沒有標準，很多企業所用的產品看似國際名牌，實際上是在國內的小作坊里生產的。而汽車美容技術也有很多并非貨真價實。因此，對于加盟者來說，對盟主核心技術的考察是最重要的。
對于加盟者來說，加盟一個餐飲品牌即使沒有經驗，他至少可以嘗出餐館飯菜的味道，至少可以看出服務的好壞。而汽車美容行業所出售的服務是由專業技師完成的，普通加盟者表面考察是看不出專業與否的。楊茗鈞指出，盟主是不是擁有核心技術不僅是支持加盟商賺錢的基礎，也是能否給其提供培訓的基礎，是非常關鍵的。因此，加盟商即使自己不懂也要一定找專業人士幫助考察。
表面光鮮背后的陷阱
劉濤曾經在一家汽車美容連鎖公司做招商。他向記者透露，一些加盟者會被表面現象所迷惑。他曾經供職的那家企業每年盈利超過幾百萬元，但根本沒有實際操作經驗，甚至一家直營店都沒有。但他們不惜重金，在各類媒體上大肆做廣告，甚至告訴加盟者，老板曾接受過鳳凰衛視的專訪。
很多加盟者都是來自于一些二線城市，沒有經驗，眼界也不夠開闊，來到北京走進盟主那裝修豪華的寫字樓，看到滿墻的錦旗、獲獎證書、培訓照片，以及插滿小紅旗的全國地圖，就很自然地認為這樣的公司是有實力的公司。當業務員拿出很多認證材料，印制精美的宣傳頁以及投資計劃中“技術一流”、“包教包會”、“一年回本”等承諾，很多投資者就簽了合同。
而這個合同大多都對項目方責任用詞圓滑、模棱兩可，違約責任不痛不癢，甚至根本就抓不到他們的把柄，而對加盟方卻是限制多多、壁壘森嚴。一旦加盟商沒有利用價值，盟主就先發制人，告其違約在先，終止與加盟商合作而且還保留追償損失的權利。
劉濤指出，其中比較厲害的陷阱是：加盟后在規定的時間內補貨額達到一定標準。如果沒有達到補貨標準，盟主就有權摘牌并要求賠償，而加盟商往往剛剛開業很少有能力再拿出錢進貨，只有啞巴吃黃連自認倒霉，并趕緊脫身減少損失，匆忙答應解除合同，而這正中了盟主下懷。劉濤表示，很多盟主就是靠表面文章造勢，賺的就是第一筆加盟費，他們實際并沒有實力。
三看三不看
2007年3月初，連續5、6天，都有三個小伙子來到友福汽車服務公司位于東直門外的店。他們既沒開車，也不是來談業務，只是四處看看。幾天后這幾個人又出現在其北四環店，連續7、8天在店里轉悠。這引起了工人的警覺。原來，這三個小伙子是到北京考察盟主的，他們告訴楊茗鈞，他們已經來了一個多月了，到北京好幾家汽車服務公司的門店蹲過點。
楊茗鈞對于這三人的行為非常贊賞。他表示，這是正確的考察路徑。目前，有些盟主，一旦加盟商要到門店考察時，他們會臨時找幾輛車，找些工人，營造一個生意紅火的場面。加盟商一走，這些人馬上如鳥獸散。因此，加盟商最好像那三個小伙子一樣，微服考察，而且不止考察一次。
“三看三不看”是楊茗鈞給出的考察盟主的方法。所謂三看，就是微服看其直營店，再考察其加盟店，尋訪已經加盟的經營者和觀察他們的店面，了解其生存狀況，有無受騙經歷或與項目方的糾紛，這種現身說法應該是最為客觀公正的，但也不能只走訪一家加盟者，最好是多尋訪幾家。再有一點，就是最好在其品牌總公司的所在地進行市場調查，問問當地出租司機、當地的車主，了解一下盟主的口碑如何，是否有一定的知名度，看看消費者對其印象及反饋。惡評很多的盟主自己的經營都有問題，就更談不上幫助加盟商了。
“三不看”是指不看其店面裝修是否豪華，不看其宣傳材料是否精美，不看其吹噓的賺錢前景如何誘人。
中國經營報
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