2024欧冠决赛|乌兹别克斯坦u20亚洲杯夺冠|历届欧冠四强|香川真司|中国足球519事件

現(xiàn)代物流要實(shí)現(xiàn)費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好這三個(gè)要求，就必須管理好現(xiàn)代化物流的兩個(gè)基本點(diǎn)。

第一個(gè)基本點(diǎn)是利用現(xiàn)代化技術(shù)。比如計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、商業(yè)智能技術(shù)、自動化設(shè)備技術(shù)等等。另一個(gè)基本點(diǎn)是運(yùn)用現(xiàn)代化管理。要以數(shù)據(jù)為依據(jù)，對物流運(yùn)作過程的各種信息進(jìn)行科學(xué)管理，同時(shí)讓這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為策略，來指導(dǎo)經(jīng)營工作。這兩個(gè)基本點(diǎn)構(gòu)成了現(xiàn)代物流的三個(gè)基本特征：

第一個(gè)特征就是物流一體化。物流一體化指從整體上對物流運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以求取得整體上的最優(yōu)。物流一體化應(yīng)包括從信息采集到訂單到采購到加工到儲存到配送到結(jié)算直到分析的一條龍運(yùn)作，每一環(huán)節(jié)都缺一不可。

第二個(gè)特征就是物流、信息流、資金流和人流的協(xié)調(diào)運(yùn)作。物流運(yùn)作環(huán)節(jié)眾多，涉及到總部和連鎖系統(tǒng)的方方面面，協(xié)調(diào)不好就會出現(xiàn)各部門的脫節(jié)，進(jìn)而影響系統(tǒng)的運(yùn)行效率。要搞好四流合一的協(xié)調(diào)運(yùn)作，就必須應(yīng)用現(xiàn)代化的工具，運(yùn)用科學(xué)的管理和調(diào)度，讓企業(yè)在高效穩(wěn)定中運(yùn)行發(fā)展。

第三個(gè)特征就是現(xiàn)代物流的五化。即規(guī)模化、共同化、短路化、自動化和信息化。

1、規(guī)模化的道路是現(xiàn)代物流的一個(gè)共識，只有達(dá)到一定規(guī)模后，物流系統(tǒng)的效率和利潤才能顯現(xiàn)。

2、共同化其實(shí)就是共同配送。同一地區(qū)同一行業(yè)的企業(yè)為了避免運(yùn)輸效率降低等諸多因素，而謀求共同配送的方式降低成本，這種作法在歐美大城市中已經(jīng)非常流行，在國內(nèi)，由于許多條件不成熟，共同化可以選擇性試行。

3、短路化主要指縮短供應(yīng)鏈，以期節(jié)約成本。物流中的短路化是物流專業(yè)化的一種表現(xiàn)。

4、自動化有兩個(gè)方面的概念，一種是指存儲、運(yùn)輸設(shè)備的自動化，另一種概念是指物流運(yùn)作環(huán)節(jié)的自動交接，以保證物流運(yùn)作在各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)高效。

5、物流的信息化。沒有物流系統(tǒng)的信息化，物流系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)一體化和協(xié)調(diào)運(yùn)作上就會有很大的困難。而信息化建設(shè)本身又是一把雙刃劍，建設(shè)得不好不僅不會提高效率，還會給管理者帶來很多不必要的麻煩。