線路實在太＂亂＂ 海口公交兩年內取消個人承包
時間：[2013-11-15]????來 源：中國特許經營第一網???? 作 者：特許經營學者??點擊：
中新海南網6月30日電 據海南特區報報道,海口市作為旅游城市及省會城市，其公共交通事業的發展日趨重要。但是?？谀壳昂枚喙痪€路標識不明確、不明顯、不明了，車內往往又不通報站點站名，給來瓊旅游人員帶來諸多不便，因而時常聽到不少抱怨。昨日記者獲悉，?？趯⑼度?60萬元對全市11個路段86個公交候車亭進行建設。目前，前期工作已基本就緒，爭取10月1日投入使用。
海口公交線路實在太“亂”
今年3月份，省政協委員王毅武等5位委員聯名提交了《優化?？谑泄痪€路并強化科學管理的建議》，建議認為，海口市交通目前車多人多，公共交通沒有優先，公交線路網絡不完善、管理水平不高、線路交叉重復、有些地方無車去、有些地方車多客少等等。
為此，王毅武等5位委員建議：使用科學方法或組織專家就?？谑泄痪€路及站點進行統籌規劃，市內主要線路應依據公交優先原則，中巴應盡快退出。
10月前對11個路段86個公交候車亭進行建設
6月28日，海口市政府辦公廳在答復上表示，為方便市民出行等問題，?？谑芯€網總體規劃正在加緊編制中，此次編制將對目前?？诿^、盲點以及不合理的路段加以優化和改進，屆時將會給市民提供安全、快捷、舒適的出行條件。
同時，目前也加緊實施區域公交，區域公交是對干線公交的補充，是解決市民出行的有效辦法。年內啟動。
為讓市民出行能更好的理順向走方向，對現有候車亭功能進行完善，海口市政府今年投入860萬元對全市11個路段86個公交候車亭進行建設。目前，前期工作已基本就緒，爭取10月1日投入使用。兩年逐步取消個人承包
?？谑姓k公廳在答復說，今明兩年，針對海口市公交行業經營主體弱、散、小導致的經營模式落后、車容車況破舊、運營秩序混亂、服務質量低等問題，?？谑胁扇∫韵麓胧?/div>
一是推行“兩案一書”(公司化管理方案、車輛整改方案、客運經營管理責任書)強化企業公司管理職能，促使“掛靠式”管理的公交企業改制成符合《中華人民共和國公司法》要求的現代企業，逐步取消個人承包經營、參股經營和線路承包(合作)經營方式；改革組成2-3家規模較大的公交企業，達到企業經營規?；⒁幏痘哪繕?；明年開始推行城市公共交通特許經營權制度，逐步形成國有主導、多方參與、規模經營、有序競爭的格局。
同時，今年內將建立公交企業準入和退出制度。公交線路使用期限是2008、2009、2010年的，都以2007年的服務質量考評作為準入和退出的重要依據。最終目的是解決主體分散、光收費不管理和重收費輕管理的弊端，逐步實現規?；?、公司化和規范管理的目標。
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