“世博會還有1000天就開幕了!”當我們欣喜地傳遞著這個信息時，從表情到心情，多么像等待新生命降臨的父母。
是的，世博會就像一個孕育中的新生命，是所有中國人共同的孩子。過去的1000天里，每一幅精美的規劃圖，我們都曾為之欣喜，久久地銘記;今后的1000天，每一棟拔地而起的場館，市民也都將為之驕傲，時時地徜徉。
“我家寶寶會是什么樣?”焦急期盼孩子出世的父母，大概都會這樣微笑著自語。就在2010年5月1日那天，浦江兩岸將升騰起燦爛的煙花，所有的謎底都將被揭曉，所有的夢想都將成真。正如為孩子而自豪的父母，我們堅信，屆時橫空出世的世博會定然璀璨四射，讓全世界的參觀者過目不忘。
于是，我們用記憶、展望、暢想，來紀念這個不平凡的日子。
過去1000天個6個難忘瞬間
2004年11月8日 世博家園打下第一樁
一名叫“Shawn”的網友前兩天在“世博家園論壇”(www.shibohome.cn)上發表了《三林世博家園生活指南》的帖子，帖子列舉了世博家園附近的6個超市、19個餐館等;另一名叫“喜多”的網友隨即跟帖，細心地補充了更多的餐館。如今，這個“世博家園論壇”已經有577名會員、4400多篇的帖子，足見人氣之旺盛。
世博家園的誕生日，恰好是世博會倒計時2000天(2004年11月8日)。那一天，閔行區浦江鎮和浦東新區三林鎮的世博家園建設工地上，各自打下了第一根樁，意味著上海全面啟動了世博居民房屋的安置工程。
現在，30米寬的河道從小區街坊邊流淌而過，而2000多米的河道上方還橫躍著11座風格相異的雅致小橋，也難怪它被評為2006年的上海市政金獎。
2005年4月27日 遞交世博會注冊報告
曾憲柒是中國駐法大使館的臨時代辦。2005年4月27日，他卻肩負著又一項重要而又艱巨的使命——遞交上海世博會注冊報告。這份8萬多字的注冊報告，包括8個部分和6個法律附件，又分為中文、法文和英文3個版本。
注冊報告并非一遞交就萬事大吉，相反，報告的最終成形與通過卻經歷了波折。國際展覽局6月舉行專門執委會討論這份注冊報告，經過熱烈討論，與會代表就報告初稿提出166個問題。
籌辦組織人員于是對這些問題認真地研究，把4月27日的報告幾乎推倒重來，8章中7章都作了修改，而其中4章幾乎全部重寫。2005年12月1日，國際展覽局大會終于順利通過了上海世博會注冊報告。
2006年3月14日“世博號”首航
3月14日，剛剛結束十屆全國人大四次會議的上海代表踏上回程。當他們來到北京首都國際機場時，眼前頓時一亮，因為停機坪上不是一般的東航客機，而是“世博號”班機。這架世界最長的客機機身噴繪了上海世博會會徽及世博會主題，并以世博會會徽顏色綠色和橙色及東航藍色和紅色繪成的彩帶裝飾。
“世博號”的首航不但標志著東航成為上海世博會首家合作伙伴，也標志著規模約100億元的上海世博會市場開發工作正式展開。“市場開發”主要包含5項內容：品牌贊助計劃、標志特許經營計劃、活動與項目經營計劃、游客組織計劃、園區內商業服務計劃，品牌贊助商則分為合作伙伴、高級贊助商兩級架構。
2007年1月17日 全球“海選”吉祥物
詹瑩是西安理工大學藝術與設計學院的一名普通大學生，世博會吉祥物的征集活動開始后，她的創意馬達就開動了。她設計的吉祥物由5個不同的手勢組成，乍一看有點像福娃，包括“寬容寶貝”、“誠實寶貝”、“正義寶貝”、“智慧寶貝”和“文明寶貝”。在詹瑩的班上，還有兩個同學也參與了吉祥物的設計，圖案分別是“彩虹一家三口”和“螺絲螺帽組合”，他們的作品都在7月3日傳上了互聯網。 像詹瑩這樣熱情參與世博會吉祥物征集的還有很多人。不到半年時間，征集辦公室共收到來自21個國家的26655份應征作品，其中中國內地作品26203件，港臺地區21件，海外作品431件，最終結果將在今年年底公布。
2007年5月23日 敲定首個簽約參展國
作為烏克蘭駐滬總領事，安娜·卡爾瑪多諾娃一直是烏克蘭積極參加上海世博會的見證者。5月23日，烏克蘭簽下了首份參展合同。而在此之前，烏克蘭也是第一個與上海世博會組織者簽署世博會合作諒解備忘錄的國家，第一個遞交參展合同文本的國家，還是第一批確認參展的國家之一。
安娜·卡爾瑪多諾娃表示，上海世博會對于烏克蘭來說將是一次絕好的展示機會，烏克蘭與上海世博會組織者之間的溝通十分順暢，參展合同簽署之后，烏克蘭可以更加積極地準備上海世博會的參展工作。
2007年7月18日 浦鋼老廠薪火傳承
李華是浦鋼公司中厚板廠熱軋支部黨支部書記，曾連續3年獲得上海市勞模稱號。7月18日上午9點40分，李華用一根2米多長的取火棒在最后一條生產線———厚板線的煉鋼爐內挑起火苗，通過一只銅鼎再將小火種存放在馬燈里。這一火種隨即被專車護送到寶鋼集團寶山分公司厚板廠的加熱爐內暫時保存起來。
火種傳遞意義非凡，因為它標志著擁有94年歷史的浦鋼老廠生產區域光榮退役，3100畝的廠區將全部移交給世博局，原廠址將建成世博中心、主題館、中國館、演藝中心、世博軸、世博公園和各國的國家館。不過，許多場館還將保留原有的框架和結構，以留住“上海鋼鐵工業的記憶”。
截至7月31日，已有141個國家和17個國際組織確認參加世博會。
未來1000天6大關鍵節點
2007年11月 參展國展館逐漸“顯山露水”
按照計劃，世博局將從今年11月1日開始向參展國家移交自建館土地。
越是民族的越是世界的，已經先期披露的各國展館設計方案明顯貫徹了這一思路。波蘭館將突出相關肖邦的內容;烏克蘭將把民族風味的“紅菜湯”帶進展館，甚至可能會邀請烏克蘭著名足球運動員舍甫琴科來“切磋”球藝;日本館的主題初定為“心之和，行之和”，并在展館入口處設計體驗區;荷蘭的設計團隊打算在黃浦江面上建造一座水上城市，利用江水的天然降溫等功能進行空氣循環調節。11月1日以后，各個國家和國際組織的展館將逐漸浮出水面。
2007年12月 市民可以買到世博會吉祥物
市民翹首以盼的世博會吉祥物，從6月1日起已進入評選階段。雖然最終結果仍是懸念，但是專家已經給出3個希望：走出動物擬人化;不是純粹代表物;充分發揮商業性。
為保證本次征集活動最后評選結果的公平與公正，世博會組織者指定了嚴格的評選標準，專門為本次評選活動設計了一套軟件，對26655件作品進行系統管理。所有評委都只能從電腦上讀取作品圖樣，并且必須瀏覽完每一件作品后，才能作出最終判斷。
此外，所有作品設計師、設計公司的信息資料將封閉保密，避免對評委造成信息干擾。
吉祥物出爐時，其形象商品也將隨之上市。可以想見，到時候各種材質、各種大小的吉祥物將成為申城一道別有情趣的風景。
2008年9月 北京奧運后開售世博會門票
北京奧運會之后，世博會的門票預售也將正式啟動。前兩天剛剛確定，世博會門票的“基準價”修訂為160元人民幣，并將根據不同的購票時間、不同的人群采取各種不同的售票方式。為了保證世博會的人流更加均衡，熱門時間價格可能要上浮;對于學生、老人和團體購票，則有不同程度的優惠。門票出售總量預計約為4000萬至5000萬張。
那么，市民明年9月可在哪里買到票呢?據了解，主要有票務代理、網絡直銷和現場銷售3種途徑。性急的市民買到門票后，一定要妥善保管2年，世博會可是要2010年才開幕呢。
2008年12月 確定開閉幕式等主要節慶活動
明年年底，主要的節慶活動方案將具體出爐，市民可以多加留心，選擇“戲分”最足的日子過去參觀，既能看到展覽，又能欣賞演出。 世博會在設計時，就有意在主題區為各國的館日慶典提供場所和條件，同時在各個演出板塊中為展示參展國的藝術和文化創造機會。其中，既有風情歌舞、戲劇、時裝等館日慶典演出，也有瀕臨失傳藝術展、時裝品牌秀等主題演出，還有中國各少數民族文藝展演、各地民歌演唱會等中國文化展演。此外，市民還可在表演空間的大屏幕觀看有關城市的音像資料，比如城市紀錄片展映、動漫藝術展映等。
到了2010年4月，開幕式彩排也將正式進行，融合各國文化的開幕式一定很值得期待。
2009年9月 中國國家館、主題館完工
逛世博會，各國風土人情自然不能錯過，但是代表我國形象的國家館以及世博會主題館也同樣值得期待。目前，面向全球華人征集的“中國館”建筑設計方案已進入評選階段。
根據提交給國際展覽局的注冊報告，中國國家館將充分體現“城市，讓生活更美好”的主題，以“城市發展中的中華智慧”為主線，通過城市建設、城市管理、城市生活和城市產業等內容，反映中華智慧。可能由四大板塊組成：千年之都、絲綢之路、世紀之初、未來中國。
世博會主題館則是整個展館的“點睛之筆”。此館將以地球、城市、人作為基本元素，三者之間的良性互動決定了人類城市和生活的狀況，足跡和夢想分別在時間尺度上回顧和展望人類城市的過去和未來，全方位演繹本屆世博會主題。
2010年開幕前 配套軌道交通全線貫通
這點普通市民最關心了，因為參觀世博會只是幾個月，軌道交通帶給市民的出行便利卻可在每天上下班時體會到。
與世博會相關的軌道交通線包含哪些呢?根據最新消息，這主要包含兩類，年內通車的6號線、8號線一期、9號線一期工程已進入設備、信號調試安裝的最后沖刺;在建的2號線東延伸、7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段等7個項目全面展開施工，以確保2010年世博會前建成通車。屆時，東西兩個機場、南北兩個鐵路樞紐站，都將在軌道交通的線路圖上連成一片。
到2010年，軌道交通線的運營總里程達到400公里，共有280座車站投入使用，基本形成網絡化運營，日均可承運520萬—580萬人次。再加上很快就將施行的“公交、地鐵聯乘優惠”，市民無論從城市的哪個角落前去參觀世博會，都可以既快捷又經濟地到達。
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