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新華網(wǎng)云南頻道9月20日電(記者王研)記者從云南省交通廳獲悉，2003年以來(lái)該省加大了公路建設(shè)的招商引資力度，云南省交通廳在此方面開展了探索，涉及金額約500億元。

這一消息是云南省交通廳廳長(zhǎng)楊光成在18日舉行的全省公路建設(shè)調(diào)研工作會(huì)議上透露的。他介紹，云南省交通廳在招商引資方面開展了艱巨探索，涉及金額約500億元。主要集中在以下方面：

一是對(duì)已建公路進(jìn)行經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓。如昆明至石林高速公路及昆石二級(jí)公路經(jīng)營(yíng)權(quán)合并轉(zhuǎn)讓。2006年省公路投資公司與平安信托投資公司簽訂《合作協(xié)議》，平安信托報(bào)價(jià)最高不超過(guò)45億元，要求兩條公路合并轉(zhuǎn)讓及延長(zhǎng)石安二級(jí)公路收費(fèi)年限。目前已開展資產(chǎn)評(píng)估工作。二是昆玉高速公路持股權(quán)轉(zhuǎn)讓。2005年與北京萬(wàn)圣路德公司簽訂了昆玉高速公路公司20%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，今年5億元股權(quán)轉(zhuǎn)讓資金可全部到位。

二是在建公路采用BOT方式。如磨黑-思茅高速公路。2004年由云南路橋股份公司作為BOT項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主投資建設(shè)該路段，2006年國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)了該項(xiàng)目，已于2006年底開工建設(shè)。此外還有云南省交通廳與中鐵二局集團(tuán)公司合資建設(shè)的富寧-硯山高速公路。

三是對(duì)擬建公路進(jìn)行招商引資。如大理-麗江高速公路，中冶集團(tuán)已表示將到云南組建項(xiàng)目合資公司，合資公司注冊(cè)資本金規(guī)模不低于5億元。又如昆明南連接線高速公路，由上海北盛企業(yè)發(fā)展有限公司、云南陸勁高速公路有限公司及境外一家投資公司合資組建項(xiàng)目公司建設(shè)。今年5月簽訂了項(xiàng)目(BOT)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議補(bǔ)充協(xié)議。此外還有石林至蒙自高速公路，由中國(guó)通達(dá)電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)公司、云南久保汽車有限公司及云南東部高速公路公司分別聯(lián)合投資組建合資公司對(duì)不同路段投資建設(shè)。(完)

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