市政府節后召開的首個工作會議，聚焦公共交通發展。這不是一次單純的工作會議，而是一次重要的思想動員會，是從全局和戰略的高度謀劃和推進中山交通發展的重要會議。
敬告：本文版權歸中山網所有，轉載時請注明出處，必須保留網站名稱、網址、作者等信息，不得隨意刪改文章任何內容，我社將保留法律追究權利。 Http://www.zsnews.cn交通，可謂國計民生之命脈。沒有交通的大發展，就沒有經濟社會的大發展;沒有公共交通的大發展，城市的發展和文明程度就難以體現，群眾的生活質量就無法提高。建設大交通，足見市政府謀劃新發展的決心和氣魄;推進“公交優先”戰略，更顯市政府以人為本、情牽民生的執政理念和人文關懷。
新的一年，市政府明確提出了交通建設要實現三大轉型，就是改革創新的思路和方向。首先是創新公交發展模式。不斷完善公交發展補貼制度，研究新的公交發展扶持政策，擬投入近3.4億元對公交實行經濟補貼和設施改造;推進公交企業規模化、集約化發展，積極鼓勵和引導我市現有公交企業兼并重組;鼓勵省內外具有優良資本和先進公交管理經驗的大城市公交企業，以合資、合作或委托經營的方式，參與我市公共交通的投資、建設和經營……引入競爭機制，提升服務質量，是公交發展模式的思維創新。
整合公交線路資源后，我市將建立起一個政府主導、多方參與、規模經營、有序競爭的市場化運作機制。這個機制對政府管理方式也提出了創新的要求。實行公交特許經營，規范公交企業服務行為;建立公交線路經營權招投標制度，打破公交線路終身經營制。
政策扶持、產權改革、經營轉換，一個又一個發展的思路，迸發著創新的火花。改革與創新，始終是交通事業不斷取得新發展的重要源泉。唯一不變的，是政府堅持民生優先，抓交通、促發展的信心和決心。
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