“我不想他本人受傷害，只是想他能站出來向所有不知情的受害者道歉，并親自打電話告知這些人可能因為他染上了艾滋病。”近日，深圳高中生小戴發帖舉報，某航空公司一機長明知已感染艾滋病還惡意和他以及幾十人發生同性關系。目前，涉事航空公司證實該機長因攜帶艾滋病病毒停飛的事實，已在醫院接受治療，并和公司保持緊密聯系。
“我是一個19歲的高中生，也是一個GAY（同性戀者）。一個某航空公司機長惡意向我傳染艾滋病——我至今不敢去檢查確認！我想舉報這個人！更令我恐怖的是和他有過關系的人多達幾十人，而且這個人還在勾搭受害者！之前他就和我說過，他要報復社會！要單飛，要害更多人，他們活該！求求大家，關注這個壞人，避免更多人受害！”9月24日，一個19歲的深圳高中男生勇敢地站了出來，舉報一名男性朋友患有艾滋病，并且惡意傳染給許多人。消息一經曝出，立刻引發網友的關注，某航空公司、該機長都被推到了風口浪尖。
■19歲學生
認識了同性機長
小戴告訴記者，他是5月19號上午認識的某航空公司的機長，通過同性聊天軟件他們聊的時間并不長。“高考前的一天，他忽然來深圳，連續打了3個電話約我去賓館。當時我媽媽不在家，我本來就想在酒店大堂見他一面，后來還是沒經住誘惑……”小戴說。
事后，他們每天都聯系，確立了關系。“在5月份這段時間里。我每天都去他那里。”小戴說。在網上，小戴曝出了自己的病歷，該機長的身份證、電話號碼。
■同伴吵架
曝出艾滋病
一次，在與小戴發生爭吵時，該機長說自己有艾滋病。7月10號左右，小戴在該機長的陪伴下去了寶安疾控中心檢查HIV抗體，當時用的名字是詹欽雄。
一個星期后，抗體結果下來是陰性。“艾滋病有潛伏期，剛傳染，可能查不出，要過一段時間后才能查，我現在就一直不敢再查，無法面對，已經有受害者確診了！”小戴說。慢慢地，該機長開始跟小戴聊他的心事了。
該機長在2009年的時候就知道自己已經被感染艾滋了，當時他的CD4（艾滋抗體的指數）是96。“我當時聽了覺得非常恐怖，于是我通過私信某航空公司的微博，某航空公司及時關注了此事，并答應我一定會證實此事。”小戴說，今年9月份，他已經和該機長斷絕了聯系。
■受害男生
只想讓機長出來道歉
小戴表示，他曾把這件事跟某航空公司的相關負責人反映，對方表示一定會徹查此事，同時小戴還提供給某航空公司部分懷疑感染者的名單。之后，該航空公司一位負責人曾打電話給小戴，讓他刪除網絡上的帖子，稱這樣做影響不好。
對此，小戴在微博上表示：“本人的目的很簡單，只是想讓該機長出來道歉，并聯系那些不知情的受害者，不管他們有沒有被感染，都得要他們及時檢查啊。”
醫學解讀
AIDS和HIV涉及隱私
體檢中未列入必檢項目
昨天，全國疾病預防控制中心的工作人員向本報記者介紹，由于AIDS和HIV涉及個人隱私，目前企業或者行業對員工的體檢項目中并未特別列入必檢項目。“主要是根據企業、某些特殊行業或者個人自身的意愿，是否做這個檢查。國家并沒有強行規定必須要做這個檢查。”
事件回應
公司證實確有其事
確診感染后已停飛
昨天，航空公司方面向本報記者證實，確實有一在深圳就讀的高中生舉報過一飛行員染艾滋病的問題。公司在該飛行員檢查確診感染HIV病毒后，已停止其執行飛行任務。目前，該飛行員正在接受治療。航空公司除了給該飛行員生活補助外，公司內部的醫療中心也一直與其保持聯系，并提供可能的幫助。
不過，對于舉報發帖高中生所指的該飛行員有報復社會的傾向和舉動，航空公司在詢問了飛行員后遭對方堅決否認。對于高中生發帖中所指該飛行員要“放單飛，等到發病那天，可以讓數百人為他陪葬”的說法，多位航空業內人士表示，此說法有待商榷。
業內人士指出，目前執行飛行任務中不太可能只有一個飛行員的情況。最少也會有兩名駕駛員，即一位機長，一位副駕駛。航空公司方面表示，對公司員工行為是否違規的認定主要基于兩點，即是否危及航空安全和是否影響公司聲譽。
由于此事涉及個人隱私，航空公司在確認飛行員感染HIV病毒后，立刻采取了救助措施。同時確認該飛行員并未有危及航空安全的行為。至于其情感取向，則屬于個人自由。如果對方確實觸犯了法律，則交由司法機構來處理。
對話當事人
不是因為私憤
只想讓更多人不走我這條路
記者輾轉聯系到小戴的時候，這個只有19歲的男孩依然熱情、開朗、言語禮貌。
記者：為什么想到要網絡曝光呢？在這段感情中他深深地傷害了你？
小戴：我不想傷害他本人，也不想給航空公司造成什么壞的影響，只是想他能出面給所有未知的受害者道個歉，然后親自打電話告訴他們可能已經被感染了艾滋病。
記者：你認為道歉就能解決問題嗎？
小戴：……（沉默）
記者：還有其他受害者跟你聯系嗎？
小戴:只有一個，而且他已經確診了。
記者：從你的言語中可以看出，即使他給了你很深的傷害，你依然是維護他的。
小戴：是的，我站出來，不是因為私憤，只是想讓更多的人不走我這條路。
記者：你的家人知道你的事情嗎？
小戴：知道。我覺得我得了這個病對不起父母，曾經自殺過一次。當我醒來的時候，我媽媽哭著拉著我的手說，“什么病都能治好，只有心病最難治。”以后，我要勇敢、堅強地走下去，活出自我。
記者：那以后有什么打算，繼續上大學？
小戴：因為這個，高考沒考好，打算復讀一年，或者看情況出國讀書。
記者：高考沒考好是因為這個事情嗎？
小戴：不關他的事，一切都是我的選擇，我是自愿的。
新聞資料
民航飛行駕駛員體檢
必檢AIDS和HIV病毒
針對飛行員體檢中是否有對艾滋病（AIDS）和攜帶HIV病毒的特別規定，記者了解到，根據民航局的有關規定，飛行駕駛員必須獲得民航局頒發的飛行執照和體檢合格證才能合法飛行。
根據《中華人民共和國民用航空法》第四十條“空勤人員和空中交通管制員在取得執照前，還應當接受國務院民用航空主管部門認可的體格檢查單位的檢查，并取得國務院民用航空主管部門頒發的體格檢查合格證書”，民航局制定了《中國民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則（CCAR-67FS-R1）》，也就是俗稱的67部，對航空人員體檢合格證管理作出具體規定，該規定也由此被民航業內稱為航空人員體檢合格證管理的基本法。
民航局同時頒布了《民用航空人員體檢鑒定和體檢合格證管理程序（AP-67FS-002）》，對醫學標準、體檢方法、醫學文書等作了進一步解釋、細化和規范。2010年5月12日民航局取消了CCAR-67FS-R1和AP-67FS-002中有關乙肝表面抗原檢查的規定。
已經于2004年8月12日起實施的67部規定中明確規定， 取得I級體檢合格證應當無下列傳染病或臨床診斷:(1)病毒性肝炎；(2)梅毒；(3)獲得性免疫缺陷綜合征(AIDS)； (4)人類免疫缺陷病毒(HIV)陽性；和其他可能影響安全行使執照權利的傳染性疾病。
